Пенный насос 4RV-FAF
Вертикальный пенный насос FAF — это надежный шламовый насос, предназначенный для перекачивания пены. Он широко используется для перекачивания коррозионных или абразивных шламов, содержащих пену, в металлургической, горнодобывающей, угольно-химической, целлюлозно-бумажной и других отраслях промышленности.
Вертикальный пенный насос FAF — это надежный шламовый насос, предназначенный для перекачивания пены. Он широко используется для перекачивания коррозионных или абразивных шламов, содержащих пену, в металлургической, горнодобывающей, угольно-химической, целлюлозно-бумажной и других отраслях промышленности.
Этот промышленный насос вертикальной конструкции оснащен подшипниками TV, TVR и PNL, корпус которых крепится к корпусу или раме двигателя. Он может использовать как прямой, так и непрямой привод, что упрощает замену ремней и позволяет регулировать скорость вращения насоса в соответствии с реальными условиями работы.
Кроме того, все бункеры этого вертикального насоса для перекачки шлама имеют стальную раму или изготовлены из высококачественной нержавеющей стали и стальных пластин с резиновой облицовкой. Вертикальный пенный насос также оснащен тангенциальным входом, обеспечивающим быстрый поток материала в насос и удаление пены, а также сливным бункером, позволяющим возвращать излишки материала в резервуар. Благодаря двухкорпусной конструкции пользователи могут регулировать этот центробежный насос в зависимости от рабочей среды.
Сопутствующие товары
FAQs
Да, мы являемся производителем шламовых насосов в Китае с 2000 года.
Да, OEM/ODM-производство доступно.
Банковский перевод (T/T), аккредитив (L/C), Western Union, Moneygram, PayPal.
Морским, воздушным и железнодорожным транспортом.
Шламовые насосы обычно имеют спиральный корпус с резиновой футеровкой, а также рабочее колесо с резиновой футеровкой для минимизации износа внутренних металлических деталей. Поскольку шламы могут быть очень абразивными и перемещаться с высокой скоростью, резина используется в качестве жертвенной футеровки. По мере износа резины допуски внутри агрегата увеличиваются, что приводит к снижению эффективности насоса. В конструкциях предусмотрена регулировка спереди и сзади для уменьшения внутренних зазоров и повышения эффективности агрегата по мере износа.











